今年“五一”假期，在體驗了往返程堵車的濟南市民張璇看來，大家的出游熱情確實高漲。這種感受也從各大旅行平臺提供的數據得到了印證。5月3日晚，攜程發布《2023年五一出游數據報告》顯示，濟南、蘇州、天津、鄭州、沈陽、合肥、無錫、寧波、徐州、太原憑借超強吸引力，榮登“五一”最強周邊游“吸金力”前十名榜單。飛豬旅行數據顯示，濟南市的高星酒店預訂量同比增長超27.7倍，民宿預訂量同比增長超11.5倍。
濟南高星酒店預訂量同比增長超27.7倍
報告顯示，今年“五一”假期，國內跨省酒店預訂占比超過70%，訂單量相比2019年同期增長顯著。從國內酒店預訂熱門省份(直轄市)來看，南方目的地的酒店訂單量顯著高于北方。浙江、江蘇、廣東、山東穩居前4名。
攜程數據顯示，“五一”期間，鄉村游的整體訂單規模已經恢復到2019年同期的242%，且在鄉村停留3天以上的游客訂單占比相較于2019年提升了230%；自駕游興起，國內租車訂單量同比增長574%，比2019年同期增長超300%。
來自飛豬旅行數據顯示，北京、浙江、江蘇、上海、河北等是“五一”假期前往山東旅游的熱門客源地；濟南市的高星酒店預訂量同比增長超27.7倍，民宿預訂量同比增長超11.5倍。
國內跟團游訂單量同比增長11倍
今年“五一”期間，全國各地隨處可見旅行團的導游旗迎風招展。報告顯示，國內跟團游訂單量同比增長11倍。從假期前兩周開始，跟團游就進入預訂高峰期，較去年提前了整整一周。此外，今年5天以上的跟團游訂單占比從2019年的20%增長到30%。
新興的私家團模式也廣泛受到游客青睞。“獨立成團”“專車專導”的私家團訂單量比2019年“五一”大增874%，單均消費增長11%。主題游產品訂單量同比增長近4倍，單均消費增長翻倍。
報告顯示，“五一”期間用戶平均出游半徑較去年同期增長25%，其中乘坐飛機出行平均距離為1638公里，約等于濟南飛往珠海的距離，達到4年來巔峰，基本恢復至2019年同期水平。“高鐵游”出行距離同樣大幅提升，用戶單程平均出行389公里，恢復至2019年八成水平，約等于濟南至鄭州的單程距離。
中國社科院旅游研究中心特約研究員、新時代文旅研究院院長吳若山認為，此次“五一”假期全國旅游需求井噴，“人從眾”現象處處可見，交出了一份優秀的成績單，顯示我國旅游市場擁有極強的發展韌性和蓬勃的活力。“展望‘五一’后，要保持旅游消費長期向好的勢頭，各地必須繼續加大業態創新供給，實施更為精準的品牌營銷和個性的旅游品牌塑造，持續升級服務水準，如此才能使旅游釋放更多活力，更好實現旅游消費對經濟增長的促進作用。”
